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Le vélo à Cœur de Nacre : un réseau cyclable en pleine évolution

Le vélo à Cœur de Nacre : un réseau cyclable en pleine évolution
Illustration de vague

Aujourd’hui, le vélo s’impose comme une vraie alternative pour se déplacer autrement. Sur le territoire de Cœur de Nacre, les liaisons cyclables se développent pas à pas, au service des mobilités douces… et du quotidien !

Objectif 55 km de voies douces, d’ici 2030

Aujourd’hui, 20 km de liaisons cyclables sillonnent les 61 km du territoire. À l’horizon 2030, Cœur de Nacre prévoit 55 km d’aménagements pour relier toutes les communes entre elles, faciliter les déplacements locaux, proposer des alternatives à la voiture et encourager l’activité physique.

Ce développement s’inscrit dans le schéma directeur des mobilités actives adopté en 2021, qui vise à rendre les trajets plus durables, plus sûrs et plus agréables.

Ce qui est en cours, et à venir…

L’itinéraire C1, le long de la RD 404, entre l’Aire des mobilités C2N et Courseulles-sur-Mer, a été achevé en 2024. Une nouvelle portion sécurisée, pensée pour faciliter les trajets du quotidien.

À la rentrée 2025, les travaux se poursuivent avec les itinéraires C2 et C3. La nouvelle liaison cyclable reliera le giratoire du musée du radar à celui du croisement entre la D404 et la D79. Le chantier se poursuivra jusqu’à début décembre, avant la plantation de la végétation.

Et ce n’est qu’un début : les prochains aménagements sont prévus mi-novembre, pour le tronçon B3 (projet cofinancé par France Nation Verte et Cœur de Nacre).

Nouveauté sur Cœur de Nacre : le chaucidou !

Un nouveau chaucidou est en place sur la route de Colomby-Anguerny (tronçon S1).

Un chaucidou, kesako ?
Contraction de chaussée à voie centrale banalisée, un chaucidou est une solution utilisée sur des routes trop étroites pour accueillir des pistes cyclables classiques.

Son principe est simple : la chaussée est partagée entre automobilistes et cyclistes. Une voie centrale permet la circulation des véhicules motorisés, tandis que deux bandes latérales sont réservées aux vélos.

Cet aménagement vise à améliorer la sécurité des cyclistes, tout en maintenant une circulation fluide pour l’ensemble des usagers.
Des panneaux explicatifs et un marquage spécifique ont été mis en place pour accompagner les premiers trajets, et favoriser une bonne cohabitation entre usagers.

Le calendrier des prochains aménagements

2024-2025 : aménagement des voies entre le rond-point de Douvres-la-Délivrande et Bény-sur-Mer, ainsi que les jonctions sur la D 404.

2026-2027 : réalisation des voies entre Courseulles-sur-Mer et Luc-sur-Mer, avec les jonctions sur l’itinéraire rétro-littoral.

2027-2034 : place à la phase n°2 du projet…

Famille à vélo, à Bernières-sur-Mer
Marie Petit / Calvados Attractivité
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